ZESTAW 1 L

SOTRO 2K EPOXY PRIMER F70

Podkład epoksydowy F70 + dedykowany utwardzacz FH75

Podkład epoksydowy klasy PREMIUM

SOTRO Epoxy Primer 3:1 F70 0,75 L

• Marka produktu: SOTRO
• Typ: F70
• Opakowanie: 0,75 L
• Kolor: SZARY

• Stosunek mieszania z utwardzaczem: 3:1

Podkład F70 to dwukomponentowy, nietoksyczny podkład epoksydowy o wysokiej zawartości części stałych (High Solid) oraz niskiej zawartości części lotnych.

Dzięki zastosowaniu odpowiednich żywic i dodatków Epoxy Primer F70 może pełnić następujące funkcje:

• podkład adhezyjny na aluminium, blachy ocynkowane, żelazo i stal (1 warstwa)
• podkład o wysokiej ochronie antykorozyjnej (2-3 warstwy)
• podkład do nakładania bezpośrednio na elementy powlekane metodą kataforetyczną
• podkład umożliwiający pracę w systemie "mokro na mokro"
• podkład wypełniający (filler, 2-3 warstwy)

Podkład F70 nadaje się również do stosowania jako podkład przy malowaniu niektórych tworzyw sztucznych i większości laminatów (nie stosować bezpośrednio na PP, PE, PTFE). Po wykonaniu testów przyczepności należy ocenić czy pod produkt F70 należy zastosować dodatkową warstwę podkładu na plastiki, np. SOTRO Plastic primer P80.

Cechuje go bardzo dobra przyczepność do powierzchni takich jak:

• metale żelazne,
• aluminium,
• stal ocynkowana,
• stal nieocynkowana,
• stare i oryginalne powłoki lakierowe (po przeszlifowaniu),
• szpachlówki poliestrowe,
• podkłady reaktywne,
• elementy powlekane metodą kataforetyczną.

Podkład ten występuje tylko w kolorze szarym.

Ten podkład wyróżnia się:

• Wysokimi właściwościami antykorozyjnymi (gdy podkład epoksydowy jest jedynym podkładem antykorozyjnym w powłoce lakierniczej, grubość warstwy epoksydu nie może być mniejsza niż 80μm)
• Bardzo dobrą przyczepnością
• Łatwością aplikacji
• Znakomitą rozlewnością
• Dokładnym kryciem gruntowanej powierzchni

Podkład ten jest twardszy do szlifowania w porównaniu z podkładem akrylowym F20.

Zestaw zawiera również:

Utwardzacz dedykowany do podkładu SOTRO F70

Epoxy Hardener 3:1 FH75 0,25 L

• Marka produktu: SOTRO
• Opakowanie: 0,25 L

Zalecane zastosowania podkładu F70:

• Jako pierwsza warstwa przy naprawie uszkodzonych elementów. F70 będzie pełnił rolę warstwy maksymalnie przyczepnej do podłoża i jednocześnie ochrony antykorozyjnej. Taka pierwsza warstwa daje pewność maksymalnej przyczepności również do obszarów przeszlifowanych do podłoża (blach stalowych, ocynkowanych, aluminiowych). Na taką warstwę nakładamy następnie podkład wypełniający F20 lub F40. F20 gdy zależy nam na ułatwionym szlifowaniu. F40 gdy zależy nam na szybkości pracy (F40 jest twardszy w obróbce od F20).
• Jako podkład antykorozyjny. Gdy podkład epoksydowy jest jedynym podkładem antykorozyjnym w powłoce lakierniczej, grubość warstwy epoksydu nie może być mniejsza niż 80μm.
• Jako podkład adhezyjny na aluminium i blachy ocynkowane. Grubość warstwy 25-30μm.
• Jako podkład do systemu "mokro na mokro". Jeżeli podłoże ma fabryczny kształt, jest nieuszkodzone i nie przewidujemy szlifowania naprawczego, wówczas możemy zastosować technologię "mokro na mokro" skracając tym samym całkowity czas naprawy. W takim przypadku do nakładania podkładu używamy pistoletu i dyszy jak do lakierów akrylowych. Nie należy stosować rozcieńczalników typu "nitro" - są za szybkie i będą powodowały odkurz na krawędziach natrysku.
• Jako filler wypełniający. Gdy mamy do czynienia z gładkim i równym podłożem i nie przewidujemy szlifowania naprawczego. Chcielibyśmy, aby lakier nawierzchniowy układał się idealnie, bez obaw o powstawanie niechcianych efektów w postaci rys i zapadnięć. Wówczas stosujemy dwie lub trzy warstwy F70 do szlifowania. Należy pamiętać o zachowaniu minimalnych odstępów czasowych między warstwami tj. 20-30 minut (w zależności od temperatury otoczenia i ruchu powietrza). Należy również pamiętać o tym, że im dłuższy czas utwardzania podkładu i im lepiej wygrzany podkład (promienniki IR), tym mniejsze jest prawdopodobieństwo powstawania widocznych rys podłoża na końcowym lakierze. Optymalna grubość suchej warstwy 50-80μm. Gdy stosujemy podkład epoksydowy jako filler bezpośrednio pod lakier nawierzchniowy, uzyskane podłoże jest wówczas twardsze i trudniejsze do obróbki, jednak efekt końcowy wymalowania będzie lepszy niż na bardzo łatwo szlifującym się podkładzie akrylowym.

Przygotowanie podłoża:

• Powierzchnię odtłuścić (np. SOTRO Silicone remover),
• przeszlifować,
• oczyścić,
• odtłuścić (np. SOTRO Silicone remover),
• dokładnie osuszyć.

Przygotowanie podkładu:

• Proporcje mieszania objętościowo - Podkład:Utwardzacz - 3:1.
• Nie przekraczać zalecanej ilości utwardzacza.
• Wymieszać dokładnie podkład.
• Wymieszać podkład, utwardzacz i rozcieńczalnik do wyrobów epoksydowych, aż do uzyskania jednolitej konsystencji.
• Użyć 20-30% rozcieńczalnika (np. SOTRO Thinner for epoxy primer) w odniesieniu do objętości samego podkładu, np. 15-22,5ml rozcieńczalnika na każde 75ml podkładu (bez utwardzacza).
• Ilość rozcieńczalnika dostosować do używanej dyszy pistoletu.
• Przykładowa mieszanka: 75ml podkładu + 25ml utwardzacza + 15-22,5ml rozcieńczalnika.
• Przykładowa mieszanka jako filler do szlifowania: 75ml podkładu + 25ml utwardzacza + 15-22,5ml rozcieńczalnika.

Nanoszenie:

• Zalecamy nanoszenie pistoletem natryskowym wyposażonym w dyszę o średnicy 1,4 do 1,6 mm przy ciśnieniu zalecanym przez producenta sprzętu, zwykle 2 – 3 bar.
• Liczba warstw: 1 do 3.
• Czas odparowania między warstwami zależy od przewiewu i temp. otoczenia.
• Odczekać między warstwami 20-30 minut (nawet po wcześniejszym zmatowieniu warstwy)
• Ostateczna grubość suchej warstwy jako podkład adhezyjny: 25-30μm.
• Ostateczna grubość suchej warstwy jako filler: 50-80μm.
• Grubość suchej warstwy gdy podkład epoksydowy jest jedynym podkładem antykorozyjnym w powłoce lakierniczej: nie mniej niż 80μm.
• Trwałość mieszanki: 6-8 godzin w temp. 20°C.

Czas do obróbki mechanicznej przez szlifowanie:

• 12-16 godzin w 20°C
• 30 minut w 60°C
• Wcześniejsza obróbka mechaniczna podkładu, który nie jest całkowicie utwardzony, jest zwykle możliwa, ale skutkuje to zwykle widocznymi rysami po nałożeniu lakieru nawierzchniowego. Z tego powodu zalecane jest zachowanie odpowiednio długiego czasu utwardzania.

Szlifowanie:

a) na sucho za pomocą szlifierki oscylacyjno-rotacyjnej:

• szlifowanie końcowe papierem ściernym nie grubszym niż P500,
• jeżeli jest taka potrzeba, szlifowanie wstępne wykonać papierami ściernymi P320, a następnie P400,
• różnica między gradacjami papieru nie powinna przekraczać 100.

b) na mokro, ręcznie:

• szlifowanie końcowe papierem ściernym nie grubszym niż P1000,
• szlifowanie wstępne wykonać papierami ściernymi P600, a następnie P800,
• różnica między gradacjami papieru nie powinna przekraczać 200.
• Przedmuchać wolnym od oleju sprężonym powietrzem w celu usunięcia pozostałości po szlifowaniu.
• Odtłuścić zmywaczem-odtłuszczaczem końcowym.
• Przetrzeć antystatyczną ściereczką.

Przechowywanie:

Przechowywać w oryginalnych opakowaniach, szczelnie zamkniętych, w suchym, chłodnym miejscu z dala od źródeł ciepła i zapłonu,w temperaturze od 5 do 25°C. Nie narażać na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

www.sotro.pl